Išmokti vairuoti automobilį dideliame mieste

Į klasę

Megakalniai visada pritraukia daugybę žmonių nuolat gyventi. Dideliuose miestuose lengviau rasti tinkamą darbą. Tuo pačiu metu automobilių skaičius keliuose auga sparčiau nei statant naujus kelius didmiestyje. Dėl to dideli miestai tampa užimti transporto priemonėmis, juose atsiranda daug kamščių. Nepatyrusiam vairuotojui sunku važiuoti judriais didžiųjų miestų keliais. Jie ieško patarimo šiuo klausimu. Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie vairavimo ypatybes didžiuosiuose miestuose ir pavojingas situacijas keliuose.

Automobilinė įranga pradedančiajam vairuotojui

Dideliame mieste pradedančiajam vairuotojui geriau iškart atpažinti save kelyje. Tam naudojami du pagrindiniai ženklai, kurie dedami ant galinio lango - tai ženklas „U“ ir greičio ribojimo ženklas, esant maždaug 70 km / h greičiui. Pagal kelių eismo taisykles mažiau nei dvejų metų vairavimo patirtį turintys vairuotojai negali važiuoti keliais, kurių greitis didesnis kaip 70 km / h. Moterys naujokės vairuotojos prie šių dviejų ženklų dažnai prideda ženklą, rodantį batą, tai reiškia, kad mergaitė yra nepatyrusi vairuotoja.

Pavojingos situacijos didmiesčių keliuose

Dideliuose miestuose dauguma avarijų neįvyksta dėl greičio viršijimo. Eismo įvykiai didžiuosiuose miestuose įvyksta, kai transporto priemonės greitis yra mažesnis nei 60 km / h. Dažniausiai avarijos įvyksta dėl netinkamo sankryžos pravažiavimo, netinkamo pertvarkymo kamščiuose ir nepavykus išlaikyti saugaus atstumo tarp automobilių.

Žemiau esančioje lentelėje parodytos pagrindinės pavojingos situacijos, kurias gali sukelti naujokai dideliame mieste.

Šiandien kiekvienas šiuolaikinis žmogus turi mokėti vairuoti automobilį. Visų pirma, jo reikia jam pačiam, kad galėtų greičiau judėti, visur suspėti. Mieste nuolat kyla sunkumų su viešuoju transportu. Kartais automobilis netgi sutaupys pinigų, nes taksi dažniausiai yra gana brangus. Be abejo, automobilis taupo jūsų laiką, suteikia jaukumo, pasitikėjimo savimi. Nuosavas automobilis ypač reikalingas šeimoms su vaikais. Labiausiai žmonės bijo chaoso, vyraujančio keliuose, mieste beprotiško automobilių srauto, nesibaigiančių kamščių. Baimę sukelia pačios mašinos matmenys. Pradedantieji negali suprasti, kur automobilis prasideda, kur baigiasi. Jus gali nuraminti tik vienas dalykas: jei nepažeisite greičio, laikysitės taisyklių, atidžiai stebėsite kelią, skubėdami atliksite visus manevrus, tada jums nėra ko bijoti.

Turėtumėte suvokti, kad baimė būdinga visiems pradedantiesiems vairuotojams, visiems pavyksta ją įveikti. Laikui bėgant vairuotojai pradeda geriau jausti automobilį, jo matmenis ir reakcijos greitį. Pirmiausia, žinoma, turime pradėti nuo teorijos. Turite suprasti, kas yra automobilyje ir kur jis yra, kokie pedalai yra atsakingi už ką, ​​kaip perjungti greitį. Tuo pačiu metu būtina išstudijuoti kelių eismo taisykles, kitaip nebus nieko gero. Sužinokite ženklus, išmokite elgtis tam tikroje situacijoje. Turėtumėte žinoti ne tik ženklus, bet ir visus niuansus, atsirandančius kelyje. Tik įvaldę teoriją, galite pereiti į grandinę. Išmokti vairuoti automobilį tikrai reikia trasoje, o ne mieste, kur vaikas gali iššokti ant kelio arba palikti mašiną. Pirmiausia turite suprasti, kokie yra jūsų automobilio matmenys, jūs padarysite kiemą ant trasos, gyvatę, garažą. Viskas prasideda nuo teisingo paleidimo ir perjungimo laiku.

Su automatine greičių dėže jausitės atsipalaidavę, nes jums netrukdys. Vos per kelias pamokas galite priprasti prie mašinos dydžio. Pradėkite nustatyti, kur automobilis baigiasi iš vidaus. Tada jums prasidės judėjimas mieste, jūs užimsite kraštutinę dešinę juostą upelyje. Jūs neturite ko bijoti, nes netoliese bus instruktorius, svarbu teisingai sekti kelią, nepamirškite įjungti posūkio signalų tam tikriems manevrams, žiūrėti į veidrodėlius. Turime atidžiai stebėti pėsčiuosius. Turite suprasti, kad jei žmogus eina keliu ar stovi prie kelio, tada jis gali būti girtas, jis gali staigiai bėgti. Jūs turite būti labai atsargūs.

Kruopščiai mokykitės kelių eismo taisyklių. Atkreipkite dėmesį, kada būtina pasiduoti kitoms transporto priemonėms ir pėstiesiems. Atsiminkite visas kelio ženklų grupes ir mokykite save atkreipti į jas dėmesį keliaudami po miestą.

Būtinai praleiskite keletą treniruočių su auto instruktoriumi. Net jei turite draugų, turinčių didelę vairavimo patirtį, ir sutinkate jus mokyti, profesionalus instruktorius dažnai žino daugybę subtilybių, kurios padės sėkmingai judėti mieste, išvengiant eismo įvykių.

Neskubėkite iš karto išmokti vairuoti miesto aplinkoje. Treniruokitės važiuodami tyliais ir tiesioginiais keliais už miesto ar specialiu transporto parku. Atkreipkite dėmesį į įvairius manevrus. Įsitikinkite, kad žinote, kaip sklandžiai tolti, daryti posūkius ir posūkius, apeiti kliūtis. Tuo pačiu metu nepamirškite įjungti posūkio rodiklių viena ar kita kryptimi.

Miesto mobilumo mokymai

Išmokite važiuoti mieste ankstyvą rytą, kai keliuose vis dar nėra labai intensyvaus transporto. Suplanuokite sau konkretų maršrutą. Tai turėtų apimti nelygių kelių, žiedų ir pėsčiųjų perėjų sankryžų įveikimą šviesoforais. Praktikuokite įveikdami šią atkarpą, kol tai padarysite be klaidų, po to pradėkite laisviau judėti mieste.

Išmokite pradėti važiuoti nuožulniu keliu. Norėdami tai padaryti, galite įdėti mašiną ant rankinio stabdžio. Judėjimo pradžioje, laikydami sankabos pedalą, lėtai paspauskite dujų pedalą ir tuo pačiu nuspauskite rankinio stabdžio svirtį žemyn. Pradėkite dujoti sunkiau, lėtai atleisdami sankabos pedalą. Taigi judėjimą galite pradėti „nuo kalno“ neslidinėdami atgal.

Pabandykite pastatyti savo automobilį įvairiais būdais. Be paprasto automobilių stovėjimo, jūs turėtumėte mokėti tai padaryti kelio pusėje, ties šaligatviais, ant įvairių pastatų kulnų ir pan. Tuo pačiu įsitikinkite, kad šiose vietose leidžiama stovėti ar sustoti su atitinkamais ženklais.

Treniruokitės važiuodami atbuline eiga. Tai būtina tam, kad būtų galima sklandžiai ir netrukdomai išvažiuoti iš stovėjimo aikštelės su dideliu automobilių kiekiu. Taip pat pabandykite judėti mieste skirtingomis oro sąlygomis ir skirtingu dienos metu.

Žvelgiant į kitą avarijų kolekciją, kyla klausimas, ar įmanoma sumažinti avarijos tikimybę? Ar yra kokių nors taisyklių, kurių laikydamiesi galite žymiai pagerinti kelionės saugumą? Žinoma, yra! Paskaičiuokime, kaip saugiai vairuoti automobilį. Straipsnis padalintas į pamokas, ir kad jums nebūtų skaudu nuobodu skaityti bendras tiesas, pamokas praskiesime vaizdo įrašų pavyzdžiais iš gyvenimo, norėdami parodyti, kad smulkmenos, nuo kurių priklauso jūsų gyvenimas, iš tikrųjų yra labai svarbios.

Priekaba

Straipsnis dar nebaigtas, jei jus domina tema, rašykite komentaruose, apie kuriuos norėtumėte sužinoti daugiau.

1 pamoka. Prieš išvažiuodamas iš kelio

Galite nustebinti, kad dar nepradėjote, tačiau jau galite žymiai padidinti savo kelionės saugumą. Kaip? Daug kas priklauso nuo jūsų automobilio techninės būklės. Čia nėra smulkmenų. Nuo slėgio padangose ​​iki darbinės stabdžių sistemos viskas gali turėti įtakos jūsų kelionės saugumui. Pažvelkime išsamiau:

Padangos ir ratai

• Svarbus saugos faktorius yra teisingas padangų pasirinkimas

Būtinai stebėkite automobilio ratų būklę. Rekomenduoju prieš kiekvieną kelionę apvažiuoti automobilį, trumpai apžiūrėti, ar nėra akivaizdžių trūkumų, ar ratai nėra pripūsti, ar visos veržlės yra vietoje. Tai užtruks tik 10 sekundžių, tačiau galite būti tikri, kad su automobiliu viskas tvarkoje.

Jūsų automobilis turi turėti tinkamas sezono padangas. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į jos būklę, kiek ji yra nusidėvėjusi, ar nėra „išvaržų“ ar kitų rimtų trūkumų.

• Vandens planavimas

Jei einate per lietų net naudodamiesi geromis vasarinėmis padangomis, bet su nedideliu protektoriaus gyliu, būkite pasirengęs tokiems dalykams kaip akvaplanavimas. Norėdami geriau suprasti, kas yra rizikinga, pateikiame vaizdo įrašų pavyzdžių:

Ką daryti, jei vis dar susiduriate su šiuo reiškiniu? Pirmiausia ramiai. Antra, nedarykite jokių aštrių judesių su ratu, geriausia jį griežtai laikyti tiesiai iki momento, kai vėl pasirodys sukibimas. Trečia, jokiu būdu nereikia stabdyti ir nespausti dujų, geriausia užsidėti koją ant stabdžio ir palaukti sukibimo su keliu akimirką ir tik tada pradėti stabdyti.

• Ratų suvedimas

Kaip pasakoja Vikipedija - "Automobilių ratų montavimo kampai, paprastai vadinami" ratų suvedimu ", turi įtakos automobilio stabilumui, jo valdymui ir padangų nusidėvėjimui". Patariu atlikti derinimą bent kartą per šešis mėnesius. Jei jaučiate, kad automobilis buvo „užmestas“ ant provėžos, arba kontrolė prarado aiškumą, patarčiau nedelsti apsilankymo serviso tarnyboje, nes jūsų saugumas tiesiogiai priklauso nuo šios procedūros.

• Padangų slėgis

Ne mažiau svarbu išlaikyti tinkamą oro slėgį padangose. Tikslias vertes greičiausiai rasite ant duomenų lentelės, įrengtos vairuotojo durų angoje. Paprastai vasarą padangos pripūstos šiek tiek kiečiau, o tai šiek tiek sumažina degalų sąnaudas, o žiemą, atvirkščiai, šiek tiek silpnesnės - tai padidina kontaktinį pleistrą, taigi ir sukibimą su slidžiais keliais.

• Padangų balansavimas

Jei padidėjus greičiui jaučiate didėjančią vibraciją, kuri paprastai jaučiasi gerai ant vairo, tuomet turėtumėte atlikti ratų balansavimą, jums tokia paslauga gali būti suteikta beveik bet kurioje padangų tarnyboje.

• Ratai ir ratų laikikliai

Verta atidžiai stebėti diskų būklę ir jų tvirtinimą. Patikrinkite diskus, jie turėtų būti apvalios formos ir be įtrūkimų. Jei ką tik palikote montuojamą padangą, nebus nereikalinga patikrinti, ar veržlės yra priveržtos. Kartais atsitinka taip, kad jie pamiršta priveržti, ir tai gresia praradus vairą važiuojant.

Saugos diržas

Vis dar diskutuojama, ar tvirtinti, ar ne? Juk mano automobilyje yra oro pagalvės! Atsakymas: būtinai reikia užsikabinti! Oro pagalvės yra skirtos dirbti su saugos diržais. Kai nesate prisisegęs, pagalvės tampa mirtinos, įvykus avarijai greičiausiai sulaužys jūsų krūtinę ir užlenks sprandą. Be to, diržas užfiksuoja jus sėdynėje ir neleidžia išskristi iš automobilio perversmo atveju. Kai kas sakys, kad kartais žmonės išgyveno dėl neužsegto saugos diržo. Kaip žmogus bėgo pro priekinį stiklą ir stebuklingai išgyveno. Pagrindinis žodis čia yra „stebuklas“ arba „sėkmė“. Greičiausiai tokiame automobilyje nebuvo oro pagalvių, be to, yra atvejų, kai diržas išsaugos jūsų gyvybę daugybe laipsnių daugiau nei nuostabūs išsigelbėjimai dėl neužsegamo saugos diržo. Norėdami išsklaidyti paskutines jūsų abejones, pateikiame vaizdo įrašą:

• Avarijos testas Automatinė peržiūra - neprisegti saugos diržai

Priekiniai ir signaliniai žibintai

Prieš kelerius metus buvo įvesta labai naudinga taisyklė - privaloma įtraukti artimųjų šviesų ar specialius dienos šviesos chorinius žibintus. Tai leidžia kitiems vairuotojams aiškiai matyti jūsų automobilio vietą kelyje. Prieš eidami pasitikrinkite, ar įjungti priekiniai žibintai. Taip pat turėtumėte reguliariai tikrinti visus signalinius žibintus. Posūkio signalus lengva patikrinti įjungus avarinę lemputę. Taip pat patikrinkite stabdžių ir rūko žibintų veikimą, jei tokių turite. Tinkamas transporto priemonės apšvietimas yra raktas į jūsų saugumą kelyje.

Valytuvų ir plovyklų rezervuaras

Stebėkite, ar plovimo priemonės rezervuare nėra vandens ar skalbimo skysčio. Taip pat bent 2–4 kartus per metus keiskite valytuvų šepetėlius.

2 pamoka. Sankryžos taisyklės

Posūkis į kairę

Pasukimas į kairę yra vienas pavojingiausių momentų keliaujant. Beveik kiekvienoje „YouTube“ avarijų kolekcijoje rasite avariją, kuri įvyko tiksliai sukant į kairę. Taip yra dėl to, kad sukdami į kairę esate priversti kirsti atvažiuojančią eismo juostą, ir dažniausiai jūsų vaizdas uždaromas atvažiuojančiais automobiliais, kurie taip pat sukasi į kairę. Čia pateikiami keli avarijų pavyzdžiai:

Pėsčiųjų perėjos

Jei matote greta esančioje eilėje stovintį automobilį, visada sulėtinkite greitį! Ypač jei tai pėsčiųjų perėja. Labai dažna situacija, kai automobilis sustoja vienoje eilėje, o boulingo mėgėjas skraido kitoje eilėje, tačiau žmonės, užuot spyriai, atsiduria šioje situacijoje:

Kliūtys kelyje

3 pamoka. Vairuotojo gyvenimo taisyklės

Vairuotojo dėmesį atitraukiantys daiktai

Šis daiktas gali atrodyti nuobodus, tačiau remiantis didelio masto eismo saugumo fondo AAA tyrimo duomenimis, įvairūs objektai, išsklaidydami dėmesį salone, sukėlė mažiausiai 60% avarijų. Eksperimentui nenustatyto skaičiaus paauglių vairuotojų nuo 16 iki 19 metų automobilio interjeruose buvo sumontuotos dvi kameros: viena užfiksavo tai, kas vyko priešais automobilį, o kita - jos viduje. Taigi tyrėjams pavyko užfiksuoti daugiau nei 1700 susidūrimų, rūpesčių ir kitų kelių eismo įvykių.

Rūpinkis vaikais! Kai jie tik pradeda savo vairuotojo kelionę, jie vis dar neatspindi visų automobilio keliamų pavojų. Galbūt šis vaizdo įrašas padės jums aiškiai paaiškinti vairavimo SMS pasekmes:

Santrauka

Jei turite automobilį, turite teises, tačiau vairavimo įgūdžių miesto aplinkoje nėra, nenusiminkite! Kiekvienas sugeba išmokti tam tikrų subtilybių, o pasitikėjimas savimi tikrai ateis su patirtimi.

Nebijokite vairuoti ir nuvažiuokite į miestą. Pirmiausia bus malonu, jei patyręs vairuotojas iš jūsų gerų draugų kurį laiką keliaus šalia jūsų. Tačiau tai nėra būtina.

Eismo taisyklės

Pagrindinis dalykas, kurį turėtų žinoti kiekvienas kelių dalyvis, yra eismo taisyklės (eismo taisyklės). Turite gerai žinoti visus niuansus ir suprasti logiką, pagal kurią eismas vyksta kelyje. Geras vairuotojas yra vairuotojas, kuris net neturi abejonių dėl savo veiksmų teisingumo šešėlio, patrauktas automatiškai.

Idealiu atveju, jūsų žinios apie eismo taisykles turėtų atitikti refleksijos lygį. Taigi - mokykis, mokyk ir mokyk! Jei nesuprantate judesio ir logikos principų, geriau apskritai nevairuoti.

Kelio ženklų išmanymas

Norint teoriškai žinoti visus kelio ženklus - to reikia, bet to nepakanka. Norint pagaliau priprasti prie jų ir suvokti kaip pasąmonę refleksiškai, būtina keliauti į miestą.

Čia turėtumėte pasirinkti vieną iš dviejų galimų variantų. Pirma: važiavimas su instruktoriumi treniruoklyje. Kelios valandos - ir dabar jūs skaitote ženklus, galvojate du kartus.

Antra: išmokite teorijos iš širdies ir stenkitės praleisti kuo daugiau valandų kaip keleivis, atkreipdami dėmesį į visus pastebimus ženklus. Pavyzdžiui, kelis kartus iš eilės važiuokite tuo pačiu keliu, įsimindami ženklus ir mintyse sustiprinkite jų prasmės supratimą.

Tik po to jūs galite vairuoti ir pradėti tvirtinti įgytas žinias praktikoje, tai yra realiomis savarankiško judėjimo kelyje sąlygomis.

Sėdime už vairo

Patyrę vairuotojai pataria pradėti važiuoti mieste anksti ryte, kai automobilių skaičius miesto keliuose yra minimalus. Šis faktas padės jums įgyti pirminį pasitikėjimą vairuotojo kokybe. Stenkitės išeiti 5–6 ryto. Per valandą judėjimas taps intensyvus, todėl skirkite laiko ir įgykite automatinio judėjimo įgūdžių. Taigi galite įsiminti savo nuolatinį maršrutą, o paskui kitus maršrutus.

Papuoškite savo automobilį ženklu „naujokas“. Taigi yra daugiau šansų, kad kiti vairuotojai elgsis atsargiai: atsižvelgdami į jūsų nepatyrimą, jie gali būti atidūs jūsų įgūdžiams, dar kartą neįsigilindami ir nepasiduodami sunkiai padėčiai.

Būtinai pritvirtinkite saugos diržą ir įjunkite šoninius žibintus: nepradėkite savarankiško važiavimo pažeisdami taisykles.

Stenkitės judėti pakankamai lėtai ir ramiai. Tegul iš paskos girdimi nepatenkinti signalai, nekreipkite dėmesio, leiskite jiems aplenkti. Nesijaudinkite, jei variklis staiga užgeso. Taip, kiti vairuotojai gali reikšti savo nepasitenkinimą - neleiskite, kad nuotaika jus sugadintų.

„Antra diena“: pagrindinės taisyklės

Prisiminkite keletą taisyklių, kurių privalo laikytis kiekvienas naujokas, norintis išmokti užtikrintai vairuoti mieste:

• Nedarykite aštrių manevrų, nepatenkite į euforiją, net jei viskas klostosi gerai: daugelis pradedančiųjų atsipalaiduoja po sėkmingo starto ir gali nepastebėti raudono šviesoforo signalo ar svarbaus kelio ženklo.
• Nepradėkite savo transporto priemonės nuo šviesoforo, kai pamatysite raudoną lemputę, kuri šviečia pėstiesiems: T sankryžoje ir kai kuriose kitose situacijose eismo režimas gali būti painus.
• Pabandykite pastatyti automobilį gana laisvoje vietoje: jūs vis dar turite laiko lipti į automobilių storas dalis, pradėkite nuo lengviausių.
• Rekonstruodami nepamirškite atspindžio šoniniuose veidrodžiuose: saugiau pasukti galvą ir dar kartą įsitikinti, kad viską supratote ir pamatėte teisingai. Stenkitės tai padaryti greitai, nes situacija kelyje akimirksniu pasikeičia.
• Grįždami atgal, būtinai įjunkite avarinę grupę. Galbūt ji to verta ir dar kartą pagerbkite.
• Užvesdami automobilį nepamirškite: reikia išjungti pavarą arba išspausti sankabą.
• Visada stebėkite alyvos ir aušinimo skysčio lygį, nepamirškite stovėjimo metu išjungti žibintus, taip pat uždaryti duris.
• Iš pradžių geriau važiuoti be muzikos ir nesikalbant su keleiviais - tai blaško.

Visi yra gana geri įgyti užtikrintus miesto vairuotojo įgūdžius. Svarbiausia - dėmesingumas ir santūrumas, taip pat ramybė.

Pridedamas komentaras: